El Gobierno está negociando un aumento de tarifas con las distribuidoras eléctricas del área metropolitana (Edenor, Edesur y Edelap) y una suba de 10% a 12% en los combustibles, en ambos casos desde abril.

Para las tarifas eléctricas, se proyecta un incremento variable según lo consumido, con retroactividad a febrero: así, pagarán más las clases media y alta. Y, según algunas versiones, lo mismo ocurrirá con los precios del gas.

Las petroleras, por otra parte, negocian un aumento en el precio de los combustibles de 10% a 12%, que podría llegar al 14% para las naftas premium que consume el segmento alto de la población.

Garantías
El secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, pretendería poner paños fríos a los aumentos en los combustibles: sólo aceptaría una suba en las naftas premium e incrementos escalonados en el gasoil y la súper de hasta 10% o 12% este año.

Moreno teme el impacto sobre los precios de la canasta familiar, que ya se dispararon en marzo y seguirían subiendo por el paro del campo. Por razones similares, el funcionario continuaría demorando un aumento en las tarifas eléctricas metropolitanas.

Esquema rentable
La negociación con las petroleras abarca la garantía del abastecimiento a las estaciones de servicio, incluso las que no tienen bandera (blancas). Además, el Gobierno quiere garantías de que no faltará gasoil y fuel-oil para que las industrias puedan usarlos en reemplazo del gas natural.

Esto esquema no significaría una pérdida para las petroleras: les venderían a las industrias al precio del gas natural y el Gobierno luego compensaría la diferencia, que es mayor si el producto es importado.

El único problema es que las compensaciones tienen tiempos muy largos: YPF, que por un plan similar aportó el 90% del combustible en 2007, todavía tiene una fuerte suma por cobrar.

Los otros planes oficiales para solucionar la escasez de gas en el invierno también incluyen a las petroleras. Por ejemplo, YPF operará una planta en La Matanza que producirá "propano aire", un fluido que aumentará hasta en 1 millón de metros cúbicos la cantidad de suministro en el área metropolitana.

Además, el ministro de Planificación, Julio De Vido, intenta acercar posiciones con YPF, Petrobras y Esso para reflotar un proyecto de inversión conjunta en la nueva refinería "Mosconi II".